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‘김진숙’. 내가 그 이름을 알게 된 것은 2011년이다. 그녀를 떠올리면 ‘크레인 고공농성’ ‘한진중공업’ ‘희망버스’ ‘승리’가 연관 검색어처럼 자동으로 연상된다. 그녀가 309일의 고공농성을 마치고 내려왔을 때 나는 모든 문제가 해결될 줄 알았다. 지금 이 순간까지 그녀의 부당한 해고가 계속될 줄은 상상하지 못했다. 아마 나뿐 아니라 많은 사람들이 그랬을 것이다. 최근 복직투쟁 과정에서 그녀에게 암이 재발했다는 소식을 들었다. 마음이 너무 아프다. 35년, 아니 한진중공업에 입사했을 때부터, 그 긴 세월 동안 그녀가 겪었을 무수한 차별과 폭력, 그 순간들에 느꼈을 분노와 좌절…. 그것들이 그녀의 몸 어딘가에 쌓여 질병을 만들었을 것이라 생각하면 정말 안타깝고 슬프다. 한진중공업 최후의, 최장기 해고..

아이들의 눈이 웃고 있었다. 마스크를 썼어도 웃음이, 표정이 훤하게 보였다. 코로나19가 확산되면서 초등학생들을 직접 만날 기회가 없었다. 강연은 차일피일 미루다가 취소되었고, 동영상으로 대체되기도 했다. 그러니까 거의 1년 만에 초등학교 교실에서 아이들 앞에 선 것이다. 아이들이 모두 마스크를 쓴 채 투명한 가림막 앞에 앉아 있는 교실 풍경은 생경했지만, 아이들의 눈빛만은 여전히 반짝반짝 빛이 났다. 감사했다. 그들이 꼿꼿하게 책상 앞에 앉아 있는 것이, 그들과 잠시라도 함께할 수 있는 것이 고마워서 허리가 절로 굽었다. 말로 떠드는 게 힘들어 매번 강연을 망설인 건 자만이었다. 쉽게 사람들을 만날 수 없고, 게다가 아이들을 마주하기도 어려운 시대를 지나다 보니 아이들을 만날 수 있는 순간이 더없이 소..

비대면이 뉴노멀이 된 시대이지만 감염병 등 재난상황에서 우리 사회의 기능을 유지하기 위해서는 필수노동자들이 있어야 한다. 필수노동자에는 택배기사·퀵서비스기사 등 특수형태근로종사자(특고)·플랫폼 노동자들이 많다. 그러나 특고를 위한 고용안전망은 열악한 상황이다. 일례로 지난 6월 신설한 긴급고용안정지원금의 수혜자를 분석해보니 특고·프리랜서의 월 소득이 코로나19 이전보다 약 69% 감소한 것으로 나타났으나, 이분들은 고용보험의 보호를 받지 못했다. 특고들이 적기에 필요한 지원을 받게 하기 위해선 긴급고용안정지원금과 같은 일회적 지원이 아니라, 고용보험의 범위를 확대할 필요가 있다. 주요 선진국들도 노무 제공 형태 다양화에 따라 고용보험의 적용 대상을 확대하는 추세다. 프랑스·스웨덴·핀란드 등은 자영업자를 ..

앞으로 한 달 뒤 11월13일, 전태일 열사가 분신, 산화한 지 50년이 되는 날을 맞는다. 전태일재단에서는 그의 50주기를 앞두고 한 달 동안 다양한 기념행사들을 준비하고 있다. 전태일다리 주변에 기념동판을 추가로 제작하는 일을 비롯해 시민들과 함께 맞는 전태일 50주기를 만들기 위해 전국에서 그를 기념하는 사업들이 준비되고 있다. 50년 전에 산화한 그를 불러내는 것은 그만큼 지금의 노동 현실이 절박하기 때문일 것이다. 나도 오랜만에 고 조영래 변호사가 쓴 을 다시 꺼내 읽는다. 조 변호사는 “전태일이 평화시장의 근로조건 문제에 관심을 갖기 시작한 이래로 그 해결을 위해 택하려던 방법”이 네 가지가 있었다고 소개한다. 전태일은 재단사가 되어 어린 여공들(시다)을 자신의 위치에서 돌봐주려 했다. 그는 ..

지난해 산업재해로 2020명의 노동자가 목숨을 잃었다. 1165명은 일 때문에 병들어서, 855명은 일하다 추락하거나 기계에 말려들거나 해서 죽었다. 산재 사망사고는 대부분 영세사업장에서 발생하고, 사망자 다수는 비정규직·사내하청·특수고용직과 같은 불안정 노동자다. 생명보다 이윤의 논리로 작동하는 위험의 외주화가 주요인이다. 우리 경제는 다단계 하도급 구조에서 고용 피라미드의 맨 밑바닥에 있는 이들의 육신을 갈아넣어 지탱하는 구조인 셈이다. 이런 섬뜩한 본질을 보여주는 사고가 2010년 9월7일 발생했다. 충남 당진의 한 철강업체에서 일하던 20대 김모씨가 전기로 위에서 작업하다 발을 헛디뎌 추락했다. 전기로에는 1600도가 넘는 쇳물이 담겨 있어 유족은 김씨 시신도 찾지 못했다. 제페토라는 필명의 누리..

미 앨라배마주 몽고메리시에서 벌어진 ‘버스 보이콧’ 사건은 흑인 민권운동의 도화선이 됐다. 1955년 흑인 여성 로자 파크스가 버스에서 백인에게 좌석을 양보하지 않아 체포되자 흑인들은 버스 보이콧으로 저항했고, 연방대법원은 흑백 좌석을 분리한 시 조례와 그 근거가 된 주법률에 위헌 판결을 내린다. <셀마>는 10년 뒤 같은 곳에서 벌어진 흑인투표권 쟁취운동(몽고메리 행진)을 다룬 영화다. 비폭력 평화행진 도중 마틴 루서 킹 목사는 말한다. “난 지쳤어. 우린 뭘 하는 거지?” 함께 걷던 목사가 답한다. “벽돌을 하나하나 쌓는 거지. 우리는 최대한 길을 닦는 거야, 돌멩이 하나씩.” 희망은 만들어가는 거라는 이 말은 “희망이란 길과 같은 것이다. 한 사람이 먼저 가고 걸어가는 사람이 많아지면 그것이 곧 길..

제1노총, 100만 조합원의 민주노총이 기로에 섰다. 사회적 대화 공약을 실현하기 위한 김명환 집행부의 두 번 도전이 모두 실패했다. 결국 김명환은 사퇴했고, 정무직 실장인 나도 민주노총을 떠나 보건의료노조로 복귀한다. 실무에 깊이 관여했던 내게 많은 이들이 질문을 던진다. 민주노총이 참여하는 사회적 대화는 불가능한가? 민주노총은 이제 어디로 가는가? 첫 질문과 관련해 그것이 상당 기간 어렵게 된 것은 사실이다. 하지만 사회적 대화가 이 땅의 경제민주화와 노동존중사회 실현, 불평등 양극화 해소를 위해 꼭 가야 할 길이라면 노정 모두 새로운 고민이 필요하다. 민주노총이 22년 만에 다시 시도한 사회적 합의는 실패했지만 가능성도 남겼다. 외형적으로 갈등 확산과 부결로 마무리되었지만 내부적으로는 그동안 일천한..

2011년 1월6일 새벽 해고노동자 김진숙은 홀로 한진중공업 영도조선소의 85호 크레인에 올랐다. 높이 35m 고공에서 ‘정리해고 철회’를 외치며 농성에 돌입했다. 열흘째 되던 날, 사측은 보란 듯이 172명을 해고했다. 장기 농성을 선언했다. 다들 가망이 없는 싸움이라고 했다. 몇 해 전 노조 간부는 농성 중 크레인에서 목을 맸다. 만류가 심했지만 김진숙은 포기하지 않았다. 겨울·봄이 가고 여름이 오면서 연대와 지지의 목소리가 커져갔다. 희망은 버스를 타고 왔다. 그해 6월11일 금속노조원을 중심으로 한 1차 희망버스가 부산 영도조선소 농성장을 찾았다. 전국이 들썩였다. 노동자는 물론 직장인·학생들까지 “내가 김진숙이다”라며 희망버스에 올랐다. 장애인·성소수자, 이주민들까지 동참하면서 희망버스는 사회운..